La renovación integral de la terminal de ómnibus de General Güemes, según informaron recientemente, el porcentaje de avance de las obras a la fecha alcanzó el 32%. Las tareas se ejecutan a través de un convenio con el Ministerio de Transporte de la Nación, con una inversión de $ 347.3 millones.
Si bien, la información oficial asegura que actualmente los trabajos se concentran en la ejecución de cubiertas en el sector de andenes y edificio central, lo llamativo es el lento avance de las tareas, teniendo en cuenta que el plazo de ejecución total, era de 15 a 18 meses, según confirmaba a Nuevo Diario, el intendente Sergio Salvatierra, en julio del año pasado, cuando daba detalles sobre la finalización de la etapa de demolición, el inventario de los elementos estructurales que pueden reutilizarse en otras obras y se había iniciado además la etapa de nivelación de suelo e instalación subterránea para proseguir con el levantamiento de la estructura de la nueva terminal.
Los reclamos y las dudas sobre las demoras, y la efectiva concreción de este espacio fundamental, no sólo lo realizan los ciudadanos y ciudadanas del departamento del sur provincial, sino también fueron permanente bandera de los legisladores en sesiones, tanto de diputados, como de senadores.
Lo cierto es que finalmente, y tras un encuentro del gobernador Sáenz con el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, se firmó un convenio para ampliar la finalización de las obras de mejoras en la terminal de ómnibus de General Güemes, pasando de 220 a 340 millones de pesos. El nuevo edificio contará con una superficie de 1.900 metros cuadrados, 13 dársenas para colectivos, siete boleterías, área cubierta de espera, sector gastronómico, grupos sanitarios públicos, locales comerciales y sala de lactancia y espacio para niños, entre otras áreas.
Proyectos que fracasaron
Cabe recordar que hubo algunos intentos de construir una Terminal de ómnibus, para Güemes: uno de ellos se gestó durante la intendencia de Daniel Segura, y llevaba un 40% de avance de obra, con una inversión de 8 millones de pesos hace ocho años atrás. Lo cierto es que el planteo de Segura no se condecía con los de Nación (quien siempre aportó los fondos) por lo que fue necesario desmantelar todo el predio para avanzar con un nuevo proyecto. Así, la refuncionalización de la terminal güemense ejecutada durante la gestión del ex gobernador Juan Manuel Urtubey, tambien presentó errores en los planos, que nunca fueron explicados; y ya durante la intendencia de Alejandra Fernández (también bajo la gobernación de Urtubey), se anunció la demolición y un nuevo proyecto que finalmente no se realizó.
