En la actualidad, la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE) y Belgrano Cargas tiene a su cargo los viajes del tren urbano que une a las ciudades de Salta con General Güemes, atravesando las comunas de Campo Santo y El Bordo, o viceversa.
Ahora, el proyecto que dispusieron las autoridades nacionales de transporte es que el trayecto se extienda desde Capital rumbo a los municipios de Cerrillos, Campo Quijano y Rosario de Lerma, todos ubicados en el Valle de Lerma.
Los cuatro municipios firmantes del convenio prestarán colaboración en la instrumentación de medidas de seguridad en el trayecto de la formación.
Los municipios de Capital, Rosario de Lerma, Campo Quijano y Cerrillos tendrán participación en la puesta en marcha del tren interurbano con acciones que coordinarán con el Gobierno provincial. Para esto, el Ministerio de Infraestructura y las comunas firmaron convenios de colaboración a través de los cuales se tomarán medidas para la seguridad, higiene, iluminación y mantenimiento en el trayecto que tendrá la formación.
El actual servicio General Güemes - Salta se extenderá a esas ciudades cuando el denominado “Tren urbano - Área Metropolitana - Valle de Lerma” comience a rodar para unir el Valle de Lerma con el Valle de Siancas. Será una alternativa para el sistema de transporte de pasajeros en la zona. Y concitará también la atención de los turistas, ya que se sumará esta propuesta ferroviaria para sus paseos, esencialmente hacia el denominado Portal de los Andes por el que atraviesa el ramal C-14, que del Valle de Lerma se dirige a la precordillera y luego a la Puna salteña, alcanzando el limite con la República de Chile, en el paso fronterizo de Socompa.
Los convenios fueron firmados por el ministro de Infraestructura, Sergio Camacho, y la secretaria de Planificación, Laura Caballero, con los intendentes de Capital, Bettina Romero; de Cerrillos, Yolanda Vega; de Campo Quijano, Carlos Folloni; y de Rosario de Lerma, Enrique Martínez. Los municipios también colaborarán con cuestiones vinculadas con la higiene.
De acuerdo al compromiso del Ministerio de Transporte nacional con el Gobierno salteño, el servicio estaría activo a partir de abril.
El proyecto se completaría en tres años con la Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (SOFSE). En diferentes etapas se prevé arreglo de vías, construcción o reconstrucción de apeaderos, organización de más de 50 pasos a nivel, sistematización del funcionamiento de barreras, combinación del servicio con Saeta.
Caballero indicó que con el tren interurbano se aliviará el tránsito entre municipios, con beneficio para la conectividad, seguridad y calidad de vida de los vecinos de la zona. Se estima que el trayecto se cubrirá en poco más de una hora, y que se podrá contar con entre seis y ocho frecuencias diarias.
