Sin embargo fuentes cercanas a Gendarmería Nacional de la Agrupación Salta confirmaron que se trató de un hecho vial en el que resultaron siete efectivos de la fuerza de seguridad lesionados. Uno de ellos presentó politraumatismos de cierta gravedad, que obligaron a que permaneciera internado para su recuperación.
De acuerdo a lo que trascendió, los gendarmes estaban siendo trasladados en la caja de la camioneta, que al ser siniestrada posibilitó que los jóvenes se golpearan entre las paredes del vehículo y luego fueran despedidos hacia el camino.
Se pudo averiguar que la camioneta además de llevar gente en la caja, algo que está prohibido por la ley de tránsito, habría tenido dificultades mecánicas. La causa está en manos de la Justicia Federal de Tucumán.
Tristemente esta situación remite a las muertes de 43 gendarmes, que ocurrieron en diciembre del 2015 cuando eran trasladados desde Santiago del Estero a Jujuy y el reventón de un neumático provocó que el colectivo en el que circulaban sin control cayera desde un puente y con una vuelta de campana terminara con la vida de los efectivos.
Este hecho hizo que dos altos jefes de Gendarmería de Santiago del Estero, de quienes dependía el buen funcionamiento de la unidad de transporte, quedaran imputados en la causa por no cumplir con los deberes de funcionario público. Sobre el siniestro vial que ocurrió el 13 de octubre último nada se informó.
Un medio digital publicó datos extraoficiales, se trata del sitio periodicomóvil.com, que sostiene que un camión Scania de gran porte chocó en la parte de atrás al Ford 400 en el que viajaban los gendarmes.
El gendarme que sufrió las lesiones más graves debió ser estabilizado y luego operado, ya que tenía "la columna partida", según pudo recabar el sitio digital entre algunos testigos.
El fiscal tucumano Antonio Gómez señaló que están recabando informes en los hospitales y centros de salud donde fueron atendidos los heridos. El propio funcionario judicial dijo: "nos pareció tan extraño que no se informara oficialmente sobre el hecho, y eso fue lo que nos motivó a abrir la causa.
El fiscal de turno en esa fecha, Carlos Brito, no tenía conocimiento del hecho. Sucede que hay que abrir una investigación preliminar, mínimamente, si se tiene conocimiento del hecho. A través de los chequeos diarios que hicimos en internet encontramos la información de periódicomóvil, entonces comenzamos a hacer consultas e iniciamos la investigación preliminar", dijo el fiscal.
